マフラーの詰まりの原因が判明しました!!
今現在、ディーゼルエンジンを利用する業者様の間で、マフラー内に堆積した白い固形物が問題になっています。
ディーラーやトラックユーザのお話では、白い固形物が原因によるマフラーの詰まりは、
走行距離などの使用条件によって変わりますが、概ね1～3年で起こるようです。
では、この白い固形物とはいったい何でしょうか。
現在、尿素SCRシステムに関する多くの論文にて、この固形物はシアヌル酸であると証明されています。
このシアヌル酸は、何からでき、どんなメカニズムで詰まりが起きるのかをご説明いたします。
尿素水の原料となる尿素の製造は、アンモニアと炭酸ガスを反応させて液状の尿素を作り、尿素の融点以上の温度で乾燥させるため、
副生物としてビウレットやトリウレットが必ず含まれます。これらの含有量は、尿素水にしてみないと解らないのが現状です。
このトリウレットこそシアヌル酸の元となる物質なのです!!
東京化学同人社の「化学事典」には、「トリウレットは、加熱するとアンモニアを放ってシアヌル酸になる。」と明記しています。
尿素水に含まれているトリウレットは、JIS規格及びISO規格の品質条件に入っていないため、
取り除かなくてはならないという決まりが無く、取り除く必要がありませんでした。
マフラーの詰まりのメカニズムは…
尿素SCRシステムの尿素水噴霧は、DPFとSCRの中間で行われ、この場所の温度は常温から最高の270℃になります。
トリウレットを含む尿素水を低温始動時に噴射したりノズル先端やポンプに異常をきたしている場合、尿素水がマフラー内へ溜まってしまいます。
尿素とビウレットは、135～189℃に達した時点でアンモニアと二酸化炭素に加水分解され、マフラー内から取り除かれます。
しかし、トリウレットは加熱するとアンモニアを放出してシアヌル酸となるため、例え350℃まで昇温してもマフラー内へ溜まり、
蓄積され、やがてマフラーを閉塞させてしまうという仕組みです。
それではマフラー内に堆積した「シアヌル酸」は 何からできているのでしょうか
東京化学同人社の「化学事典」には、「トリウレットは、加熱するとアンモニアを放ってシアヌル酸になる」と明記しており、
尿素は、ビウレットおよびトリウレットが副生することは避けられません。
しかも…
尿素水に含まれるトリウレットは、JIS規格およびISO規格の品質要件に入っていないため、取り除かなければならないという決まりが無く、取除く必要がありませんでした。
５つの特徴をご紹介
特徴
1.尿素水の「トリウレット」を除去
JUWater(ジェイユーウォーター) 5～10年間は詰まりを起こしません
※白い固形物が原因によるマフラーの詰まりは走行距離などの条件により変わります
JUW 以外の尿素水 1～3年でマフラーの詰まりが発生の可能性大(平均2年程度)
※4トントラックの場合、6か月で詰まったというお客様もいました。
2.JIS規格に適合しているので品質面も安全
第三者機関に定期的に依頼しその中で
自社試験を常に行い高いレベルでクリアしています
JUWater(ジェイユーウォーター)は日本産業規格(JIS規定)の基準に適合した製品です。さらに製造工程でマフラー詰まりの原因物質であるトリウレットを除去しております。またJUWaterはJIS規格品質要件に適合しているだけでなく、常に自社試験を行い高いレベルの品質にこだわって、ご提供いたします。
3.PL保険(賠償責任保険)に加入済みなので安心
1事故1億円まで保証します
PL保険(賠償責任保険)に加入済みなので、万が一、事故や不具合が起きたとしてもしっかりと補償します。現在、月間製造販売量は約18万リットルですが、品質トラブルは発生しておりません。
自社(株式会社ティーツーエム)の実績 ※令和2年 10月1日現在
(使用事業者様650社 月間販売数量約18万リットル)
自社製品による事故故障発生率 0％
4.必要な量だけお届けコスパ抜群の安さ
必要な時だけのご注文で無駄なくお求めやすいと大変ご好評いただいています
無料レンタルサービスいたします
5.購入後のアフターサービスの徹底
現在ご利用のお客様からも大好評です。他社に負けない自信があります。
高品質・低価格・サービスの良さだけではありません。
アフターメンテナンスも徹底しています。JUW(ジェイユーウォーター)使用中の会社様からもご好評をいただいています。
JUWater（ジェイユーウォーター）で問題解決!!
通常2年前後で詰まってしまっていたマフラーも、トリウレット含有量の少ないジェイユーウォーターで
あれば5～10年程度詰まらなくなると思われます。
主な特徴として
徹底した温度管理と特殊製法によって、
尿素SCRシステムで問題視されている
「シアヌル酸」の原因物質「トリウレット」を除去。
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「シアヌル酸」が発生しにくい。
尿素SCR触媒が詰まりにくい。
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メンテナンスコストがかからない!!
JIS規格(JIS K2247)に準拠しているので品質面も安心安全
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AdBlueとJUWater
何が違うの？
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JIS規格における尿素水の正式名称は
「NOx還元剤 AUS32」といいます。
尿素水＝アドブルーの認識は日本だけです。
「アドブルー」という名前はドイツ自動車工業会の登録商標で、
尿素水を指す名称ではありません。JUWaterと同じ製品名です。
日本工業規格では、規格の品質要件を満たした
製品を使用することを薦めています。
20ℓポリタンク1つから大歓迎承ります
御社の消費量に合わせまして、定期的に必要な量をお届け致します。
アフターメンテナンスにも絶対の自信!!
他社のどこにも負けません!!
現在JUWaterを御使用中の御客様からも大変御好評頂いてます。
マフラー内に堆積する汚れを解決します
SERVICE
尿素SCRシステムにおける問題点として、尿素水に含まれるトリウレットによってマフラー内に白い固形物が付着してしまい、詰まりの原因になる、というトラブルがございます。走行距離にもよりますが、1年から2年ほどで詰まりが生じてしまうことが多く、メンテナンスが必要になります。そのトリウレットを除去した高品質な尿素水によって、メンテナンスの手間を減らします。
高品質な商品を販売し喜ばれております
商品の安全性と品質を保つために第三者機関に定期的に検査を依頼し、お客様に安心してご使用いただける商品の提供を徹底しております。製造・販売を手掛けるJUWater(ジェイユーウォーター)はJIS規格に適合しているため、品質面の信頼性が高く、お客様からもお喜びいただいています。また、自社試験も定期的に行うことで、常に高いレベルを保てるよう努めております。
日本産業規格適合製品なので安心です
製造工程でマフラー詰まりの原因となるトリウレットの除去を行い、詰まりを激減させる尿素水として多くの現場においてご好評いただいてまいりました。日本産業規格の適合製品として高い水準の品質を保っており、商品を通じて数々の現場のディーゼルエンジン搭載車を支えております。また、安心してご使用いただけるようPL保険にも加入し、事故や故障の発生にも備えております。